Какие галогеновые лампы для автомобиля выбрать?

За последние сто лет произошла значительная эволюция в области автомобилестроения, которая, безусловно, затронула и машинные фары. Благодаря этому, на сегодняшний день на рынке можно найти огромное разнообразие систем освещения. Как среди пользователей сотовой связи самыми популярными являются тарифы Мегафон, так и среди автолюбителей наибольшим спросом уже который год пользуются галогеновые фары. Какие из них наиболее удачно подойдут именно Вашей машине, мы расскажем в этой статье.

В первую очередь, хотелось бы рассказать об обычных автомобильных лампах, которые имеют две нити накаливания, отвечающие за ближний и дальний свет. Такой тип ламп получил классификацию H4. Их мощность вполне стандартна, составляет она порядка 55-60 Вт. Большей мощности автомобильные лампы не видится возможности применять, потому что они могут вести к таким негативным последствиям, как, например, ослепление водителей автомобилей, едущих по встречной полосе. Более того, такие лампы могут вывести из строя всё электрооборудование автомобиля.

Производство стандартного типа ламп было налажено за долгие годы, поэтому весь срок службы они эффективно работают. В настоящее время появились также лампы с увеличенным сроком эксплуатации. Это обусловлено не маркетинговым ходом, а простой необходимостью. В большинстве европейских стран использование ближнего света обязательно как в вечернее, так и в дневное время, потому что это позволяет снизить количество ДТП. Круглосуточная эксплуатация фар, в свою очередь, ведёт к более быстрому выведению их из строя. Единственный недостаток таких фар заключается в том, что, зачастую, они менее ярко светят.

Конечно, на рынке с каждым годом появляется всё больше модернизированных осветительных приборов для железных коней, среди которых можно выделить ксеноновые и светодиодные. Однако у них есть целый ряд недостатков, таких, как их дороговизна и необходимость в некотором дополнительном оборудовании. Поэтому не каждый водитель решается на такую покупку. В конце концов, это ведь не прямые номера Мегафон, пользование которыми приносит одно сплошное удовольствие.

Стандартные автомобильные лампы типа H4 по своему устройству вообще не изменились, но, в то же время, появились и некоторые модификации, которые предназначены для различных условий и целей эксплуатации. Различаться устройства могут по составу газа колбы, особенностям покрытия колбы и по многим другим признакам.

Тем водителям, которые отдают предпочтение яркому белому свету, стоит присмотреться к лампам улучшенного визуального комфорта. По световой температуре такие лампы близки к ксеноновым лампам. Свет они производят и, правда, более комфортный, ведь по показателям он наиболее близок к дневному освещению. Более того, он способствует лучшей концентрации внимания водителя.

Многие производители стремятся достичь этого эффекта с помощью специальных фильтров. Подделки, которые также можно найти на рынке, отличаются голубым покрытием на колбе, которое даёт чаще обратный эффект.

Есть и недостаток у этого вида ламп. Состоит он в том, что во время езды в непогоду белый свет может отражаться в каплях атмосферной влаги, что очень мешает водителю.

Существуют также фары с усиленной световой отдачей. При той же номинальной мощности они способны давать больше света. Производители заявляют о довольно приличных показателях в плюс 30 процентов, плюс 50 процентов и даже более. Однако стоит учитывать, что не только от самой лампы зависит сила светового потока. Немаловажную роль в этом играет, скажем, конструкция фары. Это сказывается на том, что заявленная мощность не всегда может быть достигнута в процессе эксплуатации.

И хотя специалисты используют сверхсовременные методики для того, чтобы увеличить световой поток, эффект, тем не менее, зачастую достигается за счёт ухудшения других характеристик. Это, пожалуй, главный недостаток устройств данного типа.

Что же касается их достоинств, то к ним можно отнести стандартную мощность, которая способствует тому, чтобы фара излишне не перегревалась. Ко всему прочему, опасности для других участников дорожного движения подобные фары не представляют. Специалисты советуют использовать данный тип ламп людям, зрение которых ослаблено. Эксперты вообще склонны полагать, что с возрастом, когда зрение только ухудшается, необходимость в лучшем освещении дороги увеличивается в разы.

Отдельного внимания заслуживают всепогодные автомобильные лампы. Как мы упоминали выше, обычный свет отражается в каплях, что усложняет управление автомобилем. Но люди давно поняли, что в условиях непогоды лучше всего заметен жёлтый свет фар. Именно поэтому всепогодные лампы излучают именно его.

Как известно большая часть всех аварий приходится на тёмное время суток, поэтому чтобы обеспечить безопасность движения на дороге в это время важно, чтобы проезжая часть перед автомобилем была хорошо освещена. Достигается это благодаря головному свету машины.

Времена, когда вакуумные лампы накаливания использовались в этих целях, канули в Лету. Вообще сейчас данный тип ламп можно встретить разве что в музеях. Их сменили галогенные лампы накаливания. Галогены позволили существенно увеличить эксплуатационный период нити накаливания и, как следствие, изготовить лампы, отличающиеся большей мощностью. Данный тип ламп установлен на большинстве машин.

Особо хочется отметить, что, согласно статистическим данным, каждая пятая авария на дороге произошла по причине того или иного дефекта системы освещения.

На что же важно обратить своё внимание? В первую очередь, на то, что свет фар имеет всего две составляющие: конструкцию самой фары и используемую лампу. В связи с тем, что фары конструируются в соответствии с законами светотехники ещё на заводе, хозяин автомобиля не может влиять на этот процесс. Но вот выбор лампы каждый владелец машины может осуществлять самостоятельно.

Индустрия автомобильных ламп уже около века существует и развивается. Компании-производители, что совершенно естественно, накопили в этой области огромный опыт.

И хотя сама лампа H4 не меняет своей сути, этот прибор имеет ряд всевозможных модификаций, каждая из которых имеет свои уникальные особенности. На конечный результат очень влияет каждая из таких деталей, как держатели электродов, покрытие колбы, спираль лампы и прочие. Поэтому каждый автолюбитель может подобрать свою собственную «идеальную» лампу.